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德陽國際鐵路物流港管理委員會
作者:促進會   添加時間:2019-08-16 10:02:22   瀏覽:

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據德陽國際鐵路物流港產業促進部副部長鄧智明介紹,物流港交通優勢明顯,成都平原經濟區“一鐵三高”(寶成鐵路,成綿高速、成都第三繞城高速、綿茂高速)主要交通干線交匯于此;具備“三縱一橫”(成德大道、天府大道北延線、銀山路、孝黃路)貨運主通道雛形。同時,港區內有四川省三大鐵路貨場之一的德陽國際鐵路物流港黃許鎮站,而距離四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐——成都國際鐵路港也僅40公里。借助這些區位優勢,2017年,管委會吸引規模以上工業企業10家,主營業務收入達18.4億元。

鄧智明說,德陽國際鐵路物流港堅持與成都國際陸港協同發展、錯位發展和承接產業轉移,重點發展物流產業、高端服務、生產加工、商貿服務和健康生態五大產業,聯手打造“國家門戶鐵路貨運樞紐和創建國家開放口岸?!板e位發展,主要是指打通向南的新通道,將‘德陽造’的食品或化工產品運輸到南亞、東南亞等地區?!编囍敲餮a充道。

當前,物流港正大力推動基礎設施建設、發展通道建設和保稅物流中心(B型)開放平臺建設等項目建設,黃許鎮站現已達到每年650萬噸的貨運能力,‘蓉歐+’東盟國際測試班列(德陽-成都-欽州港)已于6月順利首發,正全力推進創建國家開放口岸以及中歐班列開行等工作。

“我們將力爭用三至五年時間,將港區建設成為一座“港城一體、產城聯動、共生共融”的復合型產業新城?!编囍敲髡f。


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